厦航实现第32个安全年 铸就航空“金钟罩”

2016年12月31日23时48分，随着一架从成都飞往厦门的MF8432航班安全降落厦门高崎国际机场，厦门航空公司成功实现了第32个航空运输安全年。根据相关数据显示，我国民航在过去的十年里，共运输了1000万架次，重大事故率仅为0.036，这一数据仅为同期世界水平的1/12，这充分说明了安全已经成为我国民航业的基石。作为其中的佼佼者，厦门航空公司截至2016年共实现了390.3万小时的安全飞行，连续保证了372个月的飞行安全和276个月的空防安全。

航空飞行安全是一项复杂的系统工程，需要多部门协同配合。飞机的机身由数百万个零部件组成，其安全飞行离不开强有力的后勤保障，维护和修理更是其中重要的一环。厦门航空公司为此准备了六万多件维修工具，其精细程度让人叹为观止。在对飞机进行定检维修时，维修人员会通过二维码识别系统，快速从工具间借出工具后，按照固定章程缜密地对飞机各项系统进行检查维护，期间，所有使用的维修工具都不能掉落到地面上。由于飞机的停靠时间不固定，维修人员需要在深夜等各个时间段随时做好准备，针对不同情况对飞机进行维护，工作时间从半小时到八小时不等。

厦门航空安全总监刘新表示，厦门航空安全总监刘新表示，厦门航空的安全始终被高度重视，安全是我们航空业的基础。厦门航空动力工程师王超解释说，他们处理故障的主要步骤是先测量一些线路，然后测量线路传感器的一个阻值，然后根据测量的结果进行故障处理。故障处理时间的话，可能要根据我们测量的一个结果，估计的话，可能在三个小时左右。

正是基于对各项细节的严格把控，厦门航空公司确保了飞机运行时的绝对安全，这也为其拓展业务提供了坚实的基础。2016年，厦航全年完成运输总周转量35.9亿吨公里、货邮运输量22万吨，连续30年实现盈利，保持着中国民航业的最长纪录。

福建厦门报道，厦门航空安全总监刘新表示，我们现在拥有波音飞机，纯波音飞机是166架，开了6条洲际航线，那么国内和东南亚航线总共每天运行要300多条航线，(全年)运输旅客应该是2000多万(人次)。